封面新闻记者 曹菲

4月21日，攀枝花至盐源高速公路（以下简称“攀盐高速”）完了性工程——半边街金沙江特大桥主墩首桩胜利浇筑，标识着这座大桥迈入主体工程骨子性施工阶段。据悉，攀盐高速全线通车后，攀枝花至盐源的车程将从5小时镌汰到2小时。

大桥主墩首桩浇筑

半边街金沙江特大桥位于四川省攀枝花市格里坪镇，是攀盐高速路子中向上金沙江天堑的要道完了性工程。大桥索塔高170米，下设颓靡承台与群桩基础，共嘱托24根直径3米、长38米的钻孔防备桩。

这次浇筑的首根桩基为索塔4号桩基，因桥址区域地质条目复杂，岩层强度高，旧例旋挖工艺难以成孔，样式建树团队反复论证后淡薄遴荐冲击成孔施工工艺，欺诈钻头宏大的冲击动能落空岩土体，辅以泥浆护壁、双泵轮回除渣技巧，确保孔内泥浆性能踏实，结巴了旧例旋挖“钻不进、成孔难”的技巧瓶颈。

大桥完了图

值得一提的是，半边街金沙江特大桥桥面全宽由37.8米渐变至50.99米，变宽幅度达13.19米，是当今国内主跨变宽幅度最大的双向四车说念高速公路斜拉桥。这种“宽窄渐变”的专有想象，可灵验进步行车平顺性与通行安全，充分彰显桥梁想象的科学性与前瞻性，为新期间山区高速公路桥梁建树诞生了绿色、机灵、改动的簇新标杆。

攀盐高速公路样式属国度“十四五”策画紧要样式，样式全长约131.3公里，其中攀枝花境内约86.3公里，凉山州境内约45公里，全线双向四车说念，想象时速80公里，共设桥梁67座、地说念20座、互通式立交10处，桥隧比高达80%。样式于2025年9月启动施工，预测建树工期6年。

攀盐高速路子决策图

攀盐高速公路动作聚会攀西经济区与川西北生态示范区的要道纽带，建成后，将扫尾与西香高速、蓉丽高速、攀大高速、京昆高速四条区域交通动脉的有机邻接，绝对改变攀枝花北部地区欠亨高速的历史。届时，攀枝花市区到凉山州盐源县的车程将由原本的5小时镌汰至约2小时，将带动攀西地区融入川滇藏国度级“大香格里拉生态旅游区”，助力建树大家钒钛产业示范基地和性格农业基地，加快风电、光伏、文化旅游、矿产等资源开辟，全面促进沿线地区经济社会高质地发展。

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